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制冷機(jī)組運(yùn)行過程對溫度和壓力的要求
蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的相應(yīng)儀器或儀表測出。這兩個參數(shù)中，測得其中一個，可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表查到另外一個。當(dāng)這兩個參數(shù)都能檢測到，但與查表值不相同時，有可能是制冷劑中混入了過多的雜質(zhì)或傳感器及儀表損壞。
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降低冷庫運(yùn)營成本的方法
大型出租式冷庫的運(yùn)營耗電成本直接影響著冷庫的回收效率。冷庫耗能的因素主要包括冷庫制冷系統(tǒng)的性能，制冷劑的選型，壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的選型，冷庫的規(guī)模及平面布局，冷庫隔熱層的類型和厚度，冷庫進(jìn)出貨物的次數(shù)，冷庫外門的隔熱性能等，要提高冷庫制冷效率則所有的因素都應(yīng)該考慮進(jìn)去。
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蒸發(fā)溫度的變化與制冷量、功耗的關(guān)系
一臺現(xiàn)成的制冷機(jī)組，由于使用單位的不同、地區(qū)的不同、氣候條件的變化等影響，蒸發(fā)溫度和冷凝溫度會發(fā)生變化；同時由于季節(jié)的改變，引起負(fù)荷的改變，其工作溫度也會經(jīng)常發(fā)生變化，即機(jī)組的工作溫度與設(shè)計溫度是不一定相同的。當(dāng)溫度變化時單位質(zhì)量制冷量、理論壓縮功、循環(huán)制冷劑量都要發(fā)生變化，從而使制冷量和消耗的功率發(fā)生變化。
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冷庫蒸發(fā)溫度的選定
每一種冷貨都要求有一合適的冷藏溫度，這就決定了所需保持的庫溫。為了使蒸發(fā)器能從冷庫中吸走熱量，并具有一定的吸熱能力，制冷劑的蒸發(fā)溫度就應(yīng)比庫溫低。我們知道，在某一庫溫下，蒸發(fā)溫度越低時，蒸發(fā)器的制冷量雖然加大，但在相同制冷量下，冷藏設(shè)備裝置的能耗就較多，并且因庫溫與蒸發(fā)器的溫差增大，也使之對庫內(nèi)空氣除濕較多，蒸發(fā)器結(jié)霜較快，就會使庫內(nèi)空氣相對濕度過低，也需要增加融霜次數(shù)。因此，在設(shè)計制冷裝置時都要對蒸發(fā)溫度加以適當(dāng)考慮。其大小的選取是與冷藏艙的冷卻方式，冷藏溫度，冷貨的品種等等有關(guān)。一般來說：
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冷藏艙和空調(diào)制冷裝置的一般介紹
以我國某遠(yuǎn)洋雜貨船的冷藏艙和空調(diào)制冷裝置的制冷系統(tǒng)原理圖。該輪的五、六兩艙為冷藏艙，每艙又分上下兩層，共四個冷藏艙室。冷藏艙可裝運(yùn)果菜等高溫冷貨，也輸凍肉，貨艙最低溫度可持-25℃。冷藏艙的冷卻方式為冷風(fēng)冷卻式，采用無風(fēng)道式垂直遁風(fēng)。每個艙室設(shè)有一臺空氣冷卻器，由兩組蒸發(fā)器并聯(lián)組成，在熱負(fù)荷低時可停用一組。
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小型制冷機(jī)和機(jī)組蒸發(fā)器的融霜4
在溫度高于0℃的被冷卻對象中，空氣冷卻器融霜時風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作，而在低于0℃的被冷卻對中，冷庫冷風(fēng)機(jī)則停止工作。在某些系統(tǒng)中，在融霜循環(huán)結(jié)束之后，經(jīng)過若干時門風(fēng)機(jī)才接通，以避免帶走水分和加熱冷藏物品。
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過熱度調(diào)節(jié)器(熱力膨脹閥)3
目前生產(chǎn)的膜片式熱力膨脹閥，通用一個金屬的殼體。塔爾圖儀表制造廠生產(chǎn)的膜片式熱力膨脹閥，產(chǎn)冷量從400千卡／時(0．46千瓦)開始。熱力膨脹閥的產(chǎn)冷量的列參數(shù)定為：400，630，1000千卡／時(0．46，O．74，1．16…千瓦)。這相當(dāng)于優(yōu)先數(shù)系的R5系列。產(chǎn)冷量系按過熱度約為4℃及戈一30℃的條件表示。
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過熱度調(diào)節(jié)器(熱力膨脹閥)2
在低溫冷庫中如果在蒸發(fā)器中的液體增多，則蒸汽過熱度減小，感溫系統(tǒng)中的壓力就會下降，閥針開始關(guān)小。在最小過熱度時(例如3℃，取決于彈簧壓力)，閥針就關(guān)閉。彈簧壓力越大，則蒸發(fā)器進(jìn)液量就越少。當(dāng)壓縮機(jī)停車時，蒸汽停止流動，過熱度逐漸等于零，于是熱力膨脹閥關(guān)閉。
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小型制冷機(jī)蒸發(fā)器的最佳化1
在空氣冷卻器中，空氣的最佳速度的選擇，也象在冷凝器中一樣，決定于兩個主要因素：一方面，當(dāng)空氣速度增加時，設(shè)備的傳熱增強(qiáng)(這可提高蒸發(fā)溫度并改善制冷機(jī)特性)；另一方面，提高空氣流速，導(dǎo)致增加風(fēng)機(jī)所需要的功率，這又增加運(yùn)行費(fèi)用。此時，風(fēng)機(jī)的噪聲也增加。但在空氣冷卻器中，還有一個限制空氣流速的附加因素，當(dāng)冷庫冷風(fēng)機(jī)所消耗的功率增加時，其功的熱當(dāng)量也增加，這就增加了空氣冷卻器的熱負(fù)荷。因此，從某一極限值開始，再提高風(fēng)速不僅不增加產(chǎn)冷量，反而降低產(chǎn)冷量。所以，在空氣冷卻器中，空氣的流速通常比在同樣風(fēng)量的冷凝器中空氣的流速低。
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小型制冷機(jī)冷卻液體和固體的蒸發(fā)器1
在小型制冷機(jī)中，用幾種型式的冷卻器來冷卻液體。沉浸在被冷卻液體中的蛇管式蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)最簡單，因為被冷卻液體的流速低，所以傳熱較差。當(dāng)液體凍結(jié)時，可能造成蛇管損壞。在外蛇管式蒸發(fā)器傳熱條件較差，但液體凍結(jié)時沒有損壞蛇管的危險
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